Toujours dans mon hélice, j'ai bien réussi à la lisser en surfaçage( merci gt22).
Par contre j'ai un autre souci, je n'arrive pas à le lisser correctement car le profil est ouvert au bord de fuite pourtant je l'ai fermé dans son esquisse donc il me fait ceci:
Quand je zoome, on voit bien que la pièce n'est pas fermé pourtant l'esquisse l'est bien mais fait par mes soins, le fichier txt est ouvert dans la base de données où je me le suis procuré:
Le pb vient de la ligne guide de gauche et droite qui ne sont n'est pas reliées (mettre une contrainte) à l'esquisse N°2. Une fois la contrainte mise le lissage se fait correctement. Par contre il faut convertir l'entité en sélection l'axe en ligne de construction de esquisse 2. Sinon vos ligne guide ne sont pas fixé (pas contrainte votre ligne reste en bleue).
Petite remarque amicale les deux lissages Surface-lissage 1 et surface-lissage 2 ne se raccordent pas bien. Ce n'est pas propre du tout il faut que vos deux nouvelles lignes guide 3D4 soit tangentes aux lignes guide 3D5 et 3D6. Une fois la tangence faites le raccord et plus propre.
Je vous recommande de mettre un ou deux profils intermédiaire entre Surface lissage 1 et Boss-Extrud.3 Votre courbure et trop forte pour le faire qu'avec seulement une esquisse de départ et d'arrivée c'est pour cette raison que vous ne maîtrisez pas la forme. Votre ligne guide de droite (coté bord d'attaque à une drôle d'allure comme si elle était trop courbée.
Hors sujet (enfin presque)
Par contre c'est la première fois que je vois une hélice qui ressemble plus à un winglet d'aile qu'à une hélice d'avion. Mais bon :-)
Je ne comprends pas très bien ce que tu écris, c'est sûr que ce n'est pas évident de mettre cela en texte.
Pourrais tu me faire des captures d'écran?
Pour ce qui est des profils intermédiaires, je n'y avais pas pensé.
Pour cela il faut que je fasse des plans intermédiaires suivant la courbe demandée mais comment?
Pour l'hélice, oui c'est un peu bizarre mais c'est une hélice repliable, le profil est celui du clark Y, la position et la corde de chaque profil sont calculés par un logiciel dédié.
En gros il faudrait modifier le borde de fuite comme je l'ai fait en supprimant le petit bout de droite au bord de fuite (il fait 0.01 mm et SW n'aime pas ca.
Il y a plein de choses qui ne vont pas il faudrait reprendre à zéro.
gt22, c'était la question de départ, premier post, et je disait:
"Par contre j'ai un autre souci, je n'arrive pas à le lisser correctement car le profil est ouvert au bord de fuite pourtant je l'ai fermé dans son esquisse donc il me fait ceci",
J'ai cherché à le fermer en, passant par un soft vectoriel, mais à l'importation ça ne marchait pas, j'ai rien compris.
Je l'avais fermé à la verticale de 2 points du bord de fuite, c'est peut être pour cela que ça ne marche pas.
J'ai fini par réussir à le fermer en prolongeant les 2 points dans leur tangente mais je n'ai encore essayé l'importation dans SW, ce que je vais faire dans la journée.
Il nous faut être indulgent pour deux raisons : @diiity nous dit qu'il n'est pas un super champion de SW et deuxièmement je trouve que les lissages sont une fonction pas facile à maîtriser tant que l'on n'a pas totalement compris ou maîtrisé les lignes guides. J'ai mis pas mal de temps à en comprendre les règles et limites sans être un horticulteur.
L'autre point qui ne semble pas totalement maîtrisé ce sont les plans que l'on doit pouvoir positionner n'importe où et dans n'importe quelle orientation.
C'est pourquoi j'ai rajouté à titre d'exemple les plans manquants dans la partie basse là ou le profil n'est pas fini.
@diiity je ne comprend pas pourquoi alors que vous avez les courbes parfaites avec le bord de fuite pointu (essentiel pour avoir un bon lissage) vous avez refait des esquisses qui de plus : non pas la même orientation. Dans vos esquisses, la spline en un seul morceau (car issues de fichier .txt) donc non modifiable vous créée des problèmes inutiles. Rien n'est coté dans vos esquisses donc même si le profil calculé est exact vous ne pouvez pas maîtriser la longueur de chaque esquisse.
Le meilleur moyen est de transformer vos esquisses en blocks indépendants puis de reconstruire tout votre hélice dans un nouveau document qui n'utilise que des blocs.
Les blocks étant indéformables vous êtes certains de positionner vos profils correctement quelque soit leurs orientations et leur position sur le différents plans.
La pièce jointe montre comment réaliser le profil avec des blocks. (j'ai fait ça vite on peut faire mieux)
